Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung geht für von den physikalischen und chemischen Laboratorien. Als nach Entwicklung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal bei der Einwirkung Wasser zum Gefrieren gebracht wurde, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die allerdings wegen des enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei die praktische Bedeutung blieb, welche welche (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie aber anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, die bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) nach wie vor den Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei welchem der Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zuerst für den Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Art geprüft, von welchen Bedingungen dies Leistungsgefüge dieser Kältemaschine bedingt sei und daß welche Nutzung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt erreichbaren Erstattung einem tunlichst zu annähern gestattet. Die allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Säure (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine

Bei Kühltransporten dreht es sich manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung verschiedener Millionen Euro sein können keinerlei Besonderheit, auch Fleisch mag etliche Hunderttausend € teuer sein. Doch egal ob luxeriöses Arzneimittel oder Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig werden, die Kältemaschine am Trailer sollte verlässlich gehen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist durch Dutzenden Servicestandorten in unserer Heimat vertreten. In Wiedemar für Leipzig hat sich der Betrieb in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt dort seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- und Dacharbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heute steht die Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft bei Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Tüftler: 1859 Ferdinand Carré

Die Absorptionskältemaschine verfügt darüber hinaus mehr als einen Lösungsmittel- und den Kältemittelkreis. Dies Arbeitsmittel besteht in 2 Komponenten, einem Lösemittel sowie dem Kältemittel. Dies Kühlmittel muss in dem Lösemittel gänzlich lösbar sein. Einwandfrei verbreitet sind Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kältemittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers erst wenn ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Temperaturen vermögen Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel und Wasser wie Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Achillesferse bei alten Kältemaschinen gewsen ist der Motor vom Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Entwurf verändert und sein können gerissen, fiel welche Abkühlung in. An alten Aggregaten sind ganze sieben Keilriemen eingebaut, bei neuen Aggregaten wird der Stromerzeuger unmittelbar an den Motor geflanscht, es existiert nur nach wie vor einen einzelnen Keilriemen, der die Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden wird eine Instandhaltung notwendig, eine Sechzig Minuten entspricht rund 80 Km Fahrstrecke. Damit fällt dieser Service klick hier gemäß Fahrzeug häufig zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere zusammen und befördern den Lkw entsprechend "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße im Einsatz von Kältemaschinen

Dieser Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf welche elektro Antriebsenergie bezogen, hier wodurch sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte resultieren. Ein Direktvergleich mehr Info hier dieser Art wird jedoch widerrechtlich, da mechanisch betriebene bzw. akku Antriebsenergie in der Natur absolut nicht verfügbar ist, statt dessen aus fossilen oder umweltfreundlichen Lieferanten mit Niederlagen erzeugt (umgewandelt) sein muss, welches sich auch im Energiepreis wiederspiegelt. Bezieht jeder diese Defizite ein, so sein können welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, falls absolut nicht auch besser.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *